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行業(yè)動態(tài)
過去我們在選擇危險品車型的時候,都是以藍牌的車型為主,首先是因為藍牌車進入市內城區(qū)配送沒有過多的要求,這樣的話就使得我們在運輸一些道路的時候沒有限制要求,從而是非常方便的,然后過去沒有現(xiàn)在因為超載超噸的問題管理的這么嚴格,所以自然在選擇車的時候,藍牌車是銷售量非常不錯的,那么近幾年的情況來看,因為超載運輸帶來的一系列的問題,所以目前政府單位對于藍牌車的載重標準規(guī)定在了1.5噸左右,而如果想運輸量多一些的話,需要選擇黃牌的車輛,下面我們來看一下:
此款展示的是東風的這款車型,這款車是目前同類型車輛當中載重非常大的車型,為什么說這款車大呢,聽柳經理細細講解,那么我們要弄清楚一臺車的載重噸位問題是如何規(guī)定的呢,就是車輛的總質量減去自身的重量(不裝貨情況下的自重),從而得到該車的載重噸位多少了,總質量指的就是車輛的自重加上裝貨后的全部質量。
因為東風的這款車型主要講究的就是方便經濟,所以這款車的車型后橋,包括駕駛室等這些普遍輕一些,車身的自重比較輕一些,所以載重噸位也就大一些,這款車如果上藍牌的話,載重噸位是1.4噸,如果上黃牌的話,載重噸位為4.2噸這樣,可以說不管選擇什么樣的類型,該車都可以很好的匹配用車需求。
該車型我們可以選擇廂式或者是欄板形式的車輛,當然不同的類型自然有其不同的作用,可以運輸廣泛的各種危險品標志,如圖我們看到的這款車主要是欄板形式的,用于各類氣瓶的運輸裝卸。
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