關(guān)于長(zhǎng)途運(yùn)輸，特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸各種危險(xiǎn)品，大家會(huì)注意到哪些問(wèn)題呢，比如說(shuō)動(dòng)力要大，載重能力要強(qiáng)，的確，跑長(zhǎng)途的車輛首先就意味著車型載重要強(qiáng)，動(dòng)力要大，那么除了這些，我們還需要注意哪些問(wèn)題呢，其實(shí)有一個(gè)很現(xiàn)實(shí)也是經(jīng)常存在的問(wèn)題，長(zhǎng)途有時(shí)候我們可能需要跑很遠(yuǎn)不下高速，這個(gè)時(shí)候，是不是有個(gè)很大的臥鋪空間比較合適呢，那么對(duì)于單橋的車型，我們知道，大部分車型都是沒(méi)有高頂雙臥的，特別是對(duì)于危險(xiǎn)品車本身要求就非常嚴(yán)格，那么下面我們來(lái)看一下：

那么我們既然說(shuō)到了這個(gè)問(wèn)題，肯定是需要拿點(diǎn)干貨出來(lái)，大家才會(huì)對(duì)此感興趣，如圖所示，就是目前單橋車型唯一的一款高頂雙臥型的駕駛室，駕駛室的上下兩層臥鋪，可以說(shuō)駕駛空間非常充足，其次該車采用的是玉柴動(dòng)力270馬力，法士特八檔的變速箱，不僅動(dòng)力非常大，載重能力強(qiáng)，而且提速也是非常之快。

1)欄板式氣瓶運(yùn)輸車。

扶手式氣瓶運(yùn)輸車，扶手為扶手開放結(jié)構(gòu)，扶手深度一般為50cm，扶手材質(zhì)為冷軋鋼板，扶手側(cè)面和尾部可翻轉(zhuǎn)打開，適用於氧氣瓶、化碳?xì)馄康扰P式氣瓶運(yùn)輸。

2)倉(cāng)庫(kù)欄式氣瓶運(yùn)輸車。

倉(cāng)庫(kù)欄式氣瓶運(yùn)輸車，車身採(cǎi)用頂部不封閉，側(cè)板倉(cāng)庫(kù)柵式車輛結(jié)構(gòu)，外部裝飾冷軋鋼板，車身兩側(cè)分為兩個(gè)活動(dòng)式結(jié)構(gòu)，可左右翻轉(zhuǎn)，該車輛整體適用於各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，氣罐兩層運(yùn)輸，底板邊緣間斷焊接固定臥環(huán)

3)全封閉式運(yùn)輸車。

全封閉式轎廂運(yùn)輸車，轎廂外牆採(cǎi)用可產(chǎn)生靜電效果的冷扎鋼板，中間附有阻燃泡沫，裝修鋁合金，經(jīng)現(xiàn)代工藝複合，外觀美觀，耐用。車廂內(nèi)設(shè)置防燃離子感煙火探測(cè)器，前置防碰撞防靜電橡膠皮，車廂內(nèi)設(shè)置固定運(yùn)輸物的臥環(huán)，車廂有通風(fēng)口，前車廂板上設(shè)置了2臺(tái)滅火器。

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